市民休闲娱乐健美之道游客观光消费之道农民减免致富之道增城市在绿道建设中首度展开了积极探索和有益尝试…句话,就是把绿道打导致发展绿色经济之道…年底,南粤大地吹响了解放思想大辩论的号角,东莞环绕发展要“见物又闻人”进行了了解辩论,大力实行公园化战略,建设生态文明宜居城乡,努力实现既经济又生态的发展目标…把绿道建设规划与区域规划土地利用规划和产业发展规划融合一起,高标准规划低起把“绿道”打导致绿色经济之道无法庸俗化、形式化地解读绿道,指出就是多建几条林荫小道、在小道旁多种几棵树根。要把绿道建设与发展生态文明、提高产业层次、建设宜居城乡结合一起。　　绿道的生命力好比于绿,而是基于绿道而构成的“绿色经济”,只有深挖内涵、做到鉴产业,才能逆绿道为“财道”,构建“绿色兴起”。　　省委十届六次全会明确提出,广东将用3年左右时间,在珠三角首度竣工总长大约1690公里的绿道网,从改变经济发展方式、建设宜居城乡的战略高度,从推展珠三角生态维护、专责城乡一体化的全局角度,吹响了将绿道网打造出沦为全省乃至全国标志性工程的号角,这终将对珠三角乃至广东全省新一轮科学发展产生大力而深远影响的影响。

　　市民休闲娱乐健美之道、游客观光消费之道、农民减免致富之道　　增城市在绿道建设中首度展开了积极探索和有益尝试。2007年底,南粤大地吹响了解放思想大辩论的号角,东莞环绕发展要“见物又闻人”进行了了解辩论,大力实行公园化战略,建设生态文明、宜居城乡,努力实现既经济又生态的发展目标。

从增城市区到白水寨风景区,建设了50公里的自行车休闲娱乐健美道,推展生态休闲旅游发展——建设精彩单车道,铺就农民致富路。　　2008年8月,省委书记汪洋同志了解东莞调研指导,为东莞的科学发展说明了方向。

按照汪洋书记的命令,我们一方面重点在优化镇区和农村环境上下功夫,大力实行城乡环境“洗手美”工程,建设生态文明,让东莞恣意像公园。另一方面,想方设法让北部生态区的农民减免经商得实惠,增强绿道建设。

著手规划建设三大绿道网:一就是指凤凰城到白水寨100公里的自驾车泛舟绿道,二就是指增城市区到白水寨、从鹤之洲到湖心岛100公里的自行车休闲娱乐绿道,三就是指初溪水利枢纽工程到湖心岛50公里的增江画廊绿道。建构起融合维护生态、提高民生和发展经济等多种功能的绿道网络体系。以绿道为藤、以藤结瓜的方式,把沿线村庄规划建设沦为绿道综合服务中心和旅游驿站,环绕旅游“不吃、寄居、行、泛舟、购得、娱”六要素,大力发展农家乐和乡村游,既让城市人享用田园风光,又造就农民减免经商,让农民共享公园化、生态区的成果。

　　2009年,东莞招待游客突破1189.95万人次,旅游收益25.17亿元,分别快速增长128.6%和151.48%；农民人均纯收入9281元,快速增长17.18%,增幅倒数三年低于城镇居民。省委、省政府实行建设绿道的战略,更进一步强化了东莞建设绿道的信心和决意。东莞将以三大绿道建设为重点,两年内建设500公里的绿道,高起点把绿道建设成市民休闲娱乐健美之道、游客观光消费之道、农民减免致富之道。一句话,就是把绿道打导致发展绿色经济之道。

　　当前,全省各地都在积极响应省委、省政府声援,大力前进绿道建设。如何把好事办成、把实事办实,关键要具体目标思路、明确责任主体、创意机制体制,把绿道建设沦为一项“功在当代、利在千秋”的系统工程、民心工程和基础工程。

　　因地制宜、科学规划，把绿道建设成系统工程　　理念要求方向、思路要求决心。无法庸俗化、形式化地解读绿道,指出辟绿道就是多建几条林荫小道、在小道旁多种几棵树根。要具体绿道建设的定位和思路,把绿道建设与发展生态文明、提高产业层次、建设宜居城乡结合一起,系统考虑到,整体谋划。

把绿道建设规划与区域规划、土地利用规划和产业发展规划融合一起,高标准规划、高起点设计、高水平建设,构建绿道建设的结构系统化、功能多样化、效益最大化。认同大自然、认同规律、认同科学、因形就势,充分利用村道、堤围和果园,沿路、沿江、沿村直白穿越,时逢树根绕路、遇水脑瘤,贯彻维护好原生态、原产权、原居民、原民俗,不做大征大迁至、大拆大建。

不断丰富绿道的文化内涵,环绕市民和游客的市场需求,尽可能利用绿道沿线的荒坡地和原有厂房、原有民居,逆“废置”为“宝”,建设体育健美、文化娱乐和服务设施,让绿道既是健美休闲娱乐之道,也是文化体验之道。　　以人为本、惠民优先，把绿道建设成民心工程　　绿道要时时反映人文关怀、恣意反映以人为本,一直把城乡群众的利益放在首位。只有找准了绿道建设的立足点和出发点,前进绿道建设才能夺得广大干部群众的解读、反对与参予。要从人回归自然、疏远大自然的市场需求抵达,多从市民及游客的角度考虑到,多为市民和游客坚信,科学设置休闲娱乐驿站、停车场、更衣室、卫生间、士多店、命令标志牌等服务设施,把客惹来、把客觅,快乐别人、幸福自己。

要把绿道建设与沿线村庄的改建升级齐头并进、与提升城乡居民的生活水平和生活质量紧密结合,通过绿道建设推展基础设施向农村伸延、公共服务向农村覆盖面积、城市文明向农村传播。大大提高城乡发展环境和居(农)民的生活环境,让广大市民、农民沦为绿道建设仅次于的受益者,造就全民参予、城乡资源共享,村村再配蓝、家家添彩、人人分享。　　营造环境、发展产业，把绿道建设成教化百姓的基础工程　　绿道的生命力好比于绿,而是基于绿道而构成的“绿色经济”,只有深挖内涵、做到鉴产业,将绿道建设与发展绿色经济有机融合一起,逆绿道为“财道”,才能寻找绿道建设的源动力,增进绿道建设可持续发展。

要坚决绿道的生态廊道功能和景观大道功能锐意,环绕做活产业来做到鉴绿道,建设“蓝上再配花上”产业带,以路边、水边、山边为轴,以生态廊道、乡村体验、健美休闲娱乐为核,串连沿线公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居民区,营造发展大环境,发展生态旅游、农耕体验和健美休闲娱乐产业。要串连沿线的村庄,引领农民环绕绿道服务游客,“生财有道”；开办绿道驿站、农家旅馆、农特产品市场,搞活农村物业,增进农产品流通,提升农产品附加值,造就农民减免经商,构建“绿色兴起”。

要建立健全绿道建设的长效机制,坚决政府主导、科学规划、市场运作、有序前进,可引进多元化的投资主体和运营主体,前进绿道建设、运营管理制度化。实施竞争性财政投入机制、责任倒逼机制、城乡环境综合整治机制等,充分调动政府、城乡居民和市场主体的积极性,联合增进宜居城乡建设。

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